Мат компенсационный

При проектировании и строительстве трубопроводных систем, особенно транспортирующих теплоносители с высокой температурой, инженеры сталкиваются с фундаментальным физическим явлением — тепловым расширением. Металлические конструкции, нагреваясь, увеличиваются в объеме, создавая значительные механические напряжения в местах их жесткой фиксации или при взаимодействии с другими элементами. Эти напряжения способны повредить как сам трубопровод, его опоры, так и прилегающие строительные конструкции. Для безопасного восприятия температурных деформаций и предотвращения разрушений в узлах сопряжения различных материалов и элементов применяются специальные демпфирующие прокладки, ключевой разновидностью которых является мат компенсационный. Его роль заключается в создании упругого слоя, поглощающего относительные перемещения и обеспечивающего целостность инженерных решений.

Что из себя представляет мат компенсационный?

Это гибкое изделие плоской формы, изготовленное из эластичного материала с выраженными сжимаемостью и восстановлением первоначальной толщины после снятия нагрузки. Чаще всего он имеет вид листов или рулонов определенных параметров. Основная функция этого элемента — заполнять зазоры или создавать податливую прослойку между жесткими поверхностями, которые подвержены относительным перемещениям из-за температурных колебаний, вибраций или осадки конструкций. В контексте тепловых сетей и изолированных трубопроводов мат применяется преимущественно в зонах контакта пенополиуретановой (ППУ) изоляции или защитной оболочки трубы с неподвижными элементами: стенками каналов, колодцев, проходками в фундаментах или стенах зданий, поверхностями опор и скользящих конструкций. Его ключевая задача — предотвратить передачу деформирующих усилий на хрупкую изоляцию или оболочку при расширении или сжатии, а также компенсировать возможные смещения.

Производство

Изготовление компенсационных матов основано на использовании материалов с высокими показателями эластичности и долговечности в условиях эксплуатации. Наиболее распространенными являются:

1. Вспененный полиэтилен (НПЭ - несшитый пенополиэтилен или ППЭ - сшитый): производится методом экструзии с последующим вспениванием. Отличается закрытоячеистой структурой, легкостью, химической стойкостью и низким водопоглощением. Маты из НПЭ/ППЭ широко применяются в гражданском строительстве и теплосетях.
2. Вспененный каучук (EPDM, CR): обладает повышенной температурной стойкостью, эластичностью и устойчивостью к УФ-излучению и атмосферным воздействиям. Чаще используется на промышленных объектах или при надземной прокладке.
3. Полиолефиновые пены: могут сочетать свойства ПЭ и каучука.

Монтаж

Установка компенсационных матов выполняют на этапе монтажа трубопровода или возведения строительных конструкций. Основные этапы включают:

1. Очистка сопрягаемых поверхностей (стенки канала, гильзы проходки, опоры) и трубы (или ее защитной оболочки) от грязи, пыли, острых выступов.
2. Нарезка листов или полос мата по необходимым размерам с учетом формы компенсируемого зазора или контактной зоны.
3. Аккуратное размещение материала в проектируемую зону компенсации. Мат должен плотно, но без чрезмерного сжатия, заполнять пространство между и неподвижной конструкцией.
4. В большинстве случаев фиксация не требуется, так как мат удерживается за счет сжатия между поверхностями. Однако в вертикальных конструкциях или при риске смещения до окончательной сборки может применяться временный монтажный клей (обычно на водной основе) или механические фиксаторы, не повреждающие материал. Постоянное приклеивание к обеим поверхностям недопустимо, так как лишает мат его основной функции — возможности сжиматься и расширяться.

Область применения

При проходе трубопроводов через строительные конструкции — укладка в зазор между защитной гильзой (футляром) в стене, фундаменте, перекрытии здания или камеры и поверхностью трубы для компенсации температурных перемещений трубы относительно неподвижной стены.

В неподвижных и скользящих опорах надземных трубопроводов — прокладка между поверхностью опоры и нижней частью трубы в ППУ-изоляции для предотвращения повреждения защитной оболочки при трении и восприятия вертикальных перемещений трубы.

На стыках секций каналов теплосетей — размещение между торцами железобетонных лотков или стенками сборных камер для компенсации температурных деформаций и осадки грунта, предотвращая передачу нагрузок и разрушение стыка.

В местах примыкания изоляции трубопровода к оборудованию — установка в зоне контакта ППУ-скорлупы или оболочки трубы с корпусом насоса, теплообменника, запорной арматуры для гашения вибраций и температурных перемещений.

При пересечении трубопроводов разных инженерных сетей — создание демпфирующей прослойки между поверхностями различных коммуникаций (например, теплосеть и газопровод, водовод и кабельный канал), проложенных в одном техническом коридоре или траншее на разных уровнях, для минимизации передачи вибраций и нагрузок.

В конструкциях "теплых полов" и системах напольного отопления — укладка по периметру помещений и между контурами труб для компенсации теплового расширения стяжки.

Где купить компенсационные маты в Санкт-Петербурге?

В каталоге "ТехПром" доступна продукция матов НПЭ с толщиной 40 мм, 50 мм, шириной 1000 мм и длиной 1000 мм, 2000 мм. Цены на товар и его наличие на складе Вы можете уточнить у менеджера +7 (812) 389-36-31 или с помощью одной из форм на сайте. Поставщиком является компания «ТехПром».

Для объектов ЖКХ, энергетики и строительства "ТехПром" предлагает все необходимое для энергоэффективных тепловых сетей: трубы в ППУ-изоляции, фасонные изделия и теплоизоляционные материалы (скорлупы, комплектующие). Наши готовые к монтажу решения, соответствующие ГОСТ 30732-2020, обеспечивают надежность и экономию в системах теплоснабжения.